Wetten dass ein Holzstab und diese eine Übung dich an dein Grenzen bringt, obwohl du die härteste Sportart der Welt betreibst.

„Und eines ist noch ganz wichtig: 

Wenn eine Idee am Anfang nicht absurd klingt,

dann gibt es keine Hoffnung für sie.“ 

Albert Einstein

Viel Spass beim besser werden wünscht euch MX-Coach Marco 

Lerne von HONDA (egal welche Marke du fährst) und du wirst besser Motocross fahren als jemals zu vor.

Wie sieht dein Training aus?

Trainierst du auch Hart wie es sich für einen Motocrosser gehört.

Denn nur wer hart Trainiert kommt weiter. Ist doch so, oder?

Lese nun bitte folgendes durch

„Schauen Sie, was sich hinter der Gewohnheit verbirgt, um die Theorie zu verstehen, auf die sie sich stützt. Haben Sie dann keine Angst, eine Gewohnheit in Frage zu stellen und Sie zugunsten einer neuen Idee auszutauschen, sobald Sie sich davon überzeugt haben, dass die neue Idee auf einer vernünftigen Theorie basiert. Seien Sie auch wendig genug, eine neue Idee zu akzeptieren. Neue Ideen, Wendigkeit, Kreativität und Innovation ermöglichen es uns, einen Vorsprung zu haben. Zeit ist keine unerschöpfliche Quelle. Man muss den besten Nutzen aus Ihr ziehen.“

Philosophie von Soichiro Honda (Gründer der Marke Honda)

Wie sieht es bei deinem Training aus. Bringt dich dein Training wirklich weiter oder trainierst du so wie du halt schon immer trainierst hast?

Oder Trainierst du das gleiche wie alle anderen auch?

Überlege dir genau was an deinem Training Gewohnheit ist und was Dir wirklich etwas bringt. Mache es wie Herr Honda. Stelle jede Gewohnheit in Frage und überprüfe sie.

Stelle dir dazu folgende Fragen:

Bringt mich mein Training weiter?

Macht mich mein Training besser oder nur kaputter? 

Wie hilft mir mein Training beim verbessern meiner:  

- Beweglichkeit
- Stabilität
- Energie
- Bewegungen, welche ich beim MX benötige

Kommen also wirklich nur die harten in den Garten?
Das härteste an jeder Art des Trainings ist, es wirklich so zu gestalten, dass es dich:
- beweglicher, stabiler, energiereicher und besser macht
- tatsächlich dabei helfen kann deine Bewegungen, welche du beim MX benötigst zu verbessern.

Hierzu zwei Zitate zum Thema Kraft und Qualität im Training von Marvin Musquin und von und Max Nagel.

Marvin Musquin

Interview Cross Magazin Juni 2015

Marvin spricht über das Training von Aldon Baker

"Natürlich kann ich nicht im Detail alles verraten, was wir so im Training machen, aber Aldon arbeitet sehr modern, das heißt, es geht um Stabilität und Flexibilität im Körper, pure Kraft spielt nur eine Nebenrolle."

Max Nagel

Max Nagel Kolumne Cross Magazin Februar 2015

Max spricht wie er sein Training für die Saisonvorbereitung 2015 verändert hat.

„Wir haben mein Training auch umgestellt und ich setze jetzt mehr auf Qualität satt Quantität. Das heißt, dass ich jetzt zwar weniger trainiere, dafür aber beim Training alles daran setzte, es so perfekt und gut wie möglich zu machen. Das zahlt sich jetzt schon aus.

Ich fühle mich nicht nur besser, auch mein jährlicher Leistungstest Anfang Dezember hat gezeigt, dass ich schon fitter bin als in den letzten zwei Jahren zum gleichen Zeitpunkt.“

Lese alles noch einmal in Ruhe durch

Ich sagte lese alles noch einmal in Ruhe durch und denke noch einmal über alles nach was in diesem Text steht.

Und jetzt?

Mache es wie Herr Honda. Stelle immer wieder deine Trainingsgewohnheiten in Frage. Suche nach neuen Ideen und probiere diese aus. Wenn du dann überzeugt bist von der neuen Idee dann akzeptiere diese. Diesen Vorsprung wird dir niemand mehr nehmen.

Du hast noch keine neue Idee?  Kein Problem hier geht es zu meiner neuen Video Serie:

Trainier erst SMART dann HART

Die richtige Körperposition auf dem Motorrad

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Infos zum Bous Ball Trainingsgerät findest du hier

Viel Spaß beim besser werden wünscht euch MX-Coach Marco 

3 Gründe warum deine Haltung zu "Armpump" führt!

Selten wird im Training auf die richtige Haltung geachtet. Auch beim Fahrtechnik-Training auf dem Motorrad wird der Stellenwert der Haltung sehr vernachlässigt und noch immer weit unterschätz. Die Haltung ist genauso wichtig wie die richtige Einstellung deines Durchhangs beim Motorrad. Genauso wie der richtige Durchhang entscheidend ist für das perfekte Zusammenspiel zwischen Vorder- und Hinterradfederung, genauso entscheidet deine Haltung über das perfekte Zusammenspiel zwischen Ober- und Unterkörper.

Warum ist deine Haltung so wichtig?

Das Erlernen und Trainieren der richtigen Haltung ist die Grundlage für alles weitere egal ob für das Fitnesstraining oder für deine Fahrtechnik auf dem Motorrad. Alle Bewegungen können nur effizient und schnell aus einer sauberen Haltung heraus durchgeführt werden. Sobald du das richtige aufrechte Stehen in Perfektion beherrscht, werden Aufgaben wie Heben, Joggen, Kniebeugen und alle weiteren Bewegungen fließend und effektive ausgeführt. Somit ist das Erlernen einer perfekten Haltung, die Grundlage um einen perfekten und effizienten Fahrstil auf dem Motorrad zu bekommen.

#1. Schlechte Blutversorgung deiner Unterarmmuskulatur  = schneller "Armpump"

Eine schlechte Haltung hat eine sehr starke negative Auswirkung auf die Blutzirkulation im Körper und somit auch auf die Versorgung der Muskeln. Hat jemand zum Beispiel einen sehr starken Rundrücken (siehe Bild rechts unten - Selbsttest) oder sind die Schultern zu weit vorne kann es sein, dass sich Arterien, welche den Arm mit Blut versorgen verklemmen. Der Arm und seine Muskeln werden  schlechter mit Sauerstoff versorgt und werden schneller müde.

#2. Schlechte Sauerstoffversorgung deiner Unterarmmuskulatur = "schneller Armpump"

Ein weiterer Nachteil einer schlechten Haltung ist die daraus resultierende schlechte Atmung. Je mehr Sauerstoff du pro Atemzug aufnehmen kannst desto schneller und besser wird dein Körper mit Sauerstoff versorgt. Deine Muskeln werden nicht so schnell ermüden. Dies funktioniert aber nur wenn du eine perfekte Haltung und das richtige Atmen beherrscht. 

#3. Zu starkes festhalten am Lenker (Ungleichgewicht) =  "schneller Armpump"

Sobald du dich ununterbrochen in einer falschen Haltung bewegst oder sogar trainierest sind deine Gelenke ständiger Fehlbelastung ausgesetzt. Auch deine Muskeln müssen diese Fehlbelastungen ausgleichen und stehen somit unter ständigem Stress. Die perfekte Haltung hilft dir dein Ungleichgewicht zu beseitigen. Deine Muskeln können dadurch schneller regenerieren und effizienter zusammenarbeiten und deine Gelenke werden deutlich entlastet. 

Der Selbsttest

Stelle dich vor einen Spiegel und beobachte dich von der Seite. Welches Bild gleicht eher der Person die du im Spiegel siehst. Sei ehrlich zu dir selbst. Schau dir auch ein Bild vom letzten Motocross Training als Vergleich an. Wie sitzt oder stehst du auf dem Motorrad?

Entspricht das rechte Bild in etwa deiner Haltung?

Ja!?

Keine Angst dann geht es dir wie vielen anderen auch. Da wir beim Arbeiten und auch sonst tagsüber immer mehr Tätigkeiten im Sitzen verrichten, verlieren wir immer mehr das Gefühl für unseren Körper und somit auch das Gefühl für die richtige Haltung.

„Notwendigerweise sind die kleinsten Dinge die Anfänge der größten“

Publilius Syrus

Bei immer mehr Menschen sieht man wie die Hüfte zu weit nach vorne wandert und somit sich der Körperschwerpunkt verschiebt. Der Körper versucht dies damit auszugleichen indem die Schultern nach vorne wandern. Der Typische Rundrücken entsteht. Hinzu kommen noch die fehlende Stabilität und die fehlende Beweglichkeit in Bauch, Hüfte und Rückenbereich. Das richtige Zusammenspiel der Muskelgruppen funktioniert nicht mehr. Gerade die seitlichen Bauchmuskeln und die Gesäßmuskeln bilden sich zurück.

Wie wichtig die richtige Haltung auf dem Motorrad aussieht soll dir dieses Bild verdeutlichen.

Du siehst sehr schnell, dass ein Rundrücken, wie auf dem linken Bild, dich automatisch in eine schlechte Körperposition auf dem Motorrad bringt. Auch deine Ellenbogen drehen sich durch den Rundrücken eher nach unten.

Setze dich mit aufrechter Haltung auf dein Motorrad und du wirst feststellen, wie deine Ellenbogen automatisch nach oben in die richtige Position gehen.

Mehr zu diesem Thema in mein YouTube Kanal unter

Trainiere SMART dann HART Grundlagen Video Teil 3

Viel Spaß beim besser werden wünscht euch MX-Coach Marco Roth

Kanu, Kanonen und Motocross!

Was ein Kanu und was eine Kanone mit Motocross zu tun hat erfährst du im zweiten Teil 

„Trainiere erst SMART dann HART“ Grundlagen Video:

Feuer nie mit einer Kanone von einem Kanu.

Du willst nicht auf die nächsten Videos warten. Dann klicke hier. 

Viel Spaß beim besser werden wünscht Dir MX-Coach Marco

Es geht los: Trainiere erst SMART und dann HART

Heute startet mein Projekt:

Trainiere erst SMART und dann HART - Die Grundlagen 1/3

Viel Spaß beim besser werden wünscht euch

MX-Coach Marco Roth

Hier verrate ich Dir meine MX Lieblingsübung (und auch die meiner Kids)

Fahrtechnik Training – Nicht schon wieder.

Leider verbinden wir das Fahrtechnik-Training (und auch das Lernen) viel zu oft mit etwas Negativem oder etwas Lästigem. Wir dürfen nicht vergessen, dass Lernen auch sehr viel Spaß machen kann.

Aber wie?

Lasset die Spiele beginnen.

Übungen in Form von Spielen helfen, die Fahrtechnik deutlich zu verbessern. Du erlangst in spielerischer Form mehr Sicherheit und mehr Fahrgefühl für das Fahren mit dem Motorrad im Gelände.

Warum Spiele

Mit Hilfe von Spielen macht das Fahrtechnik Training den meisten Fahrern viel mehr Spaß. Da es bei den Spielen auch um Gewinnen und Verlieren geht, ist die Motivation wesentlich höher als bei reinen Fahrtechnik-Übungen. 

Bei den Spielen bekommst du auch sehr schnell ein Gefühl für die richtige Körperhaltung auf dem Motorrad. Deine Handlungsschnelligkeit wird geschult.

Die gewonnene Sicherheit stärkt das Selbstbewusstsein was sich sehr bald in schnelleren Rundenzeiten niederschlägt.

Spiele sind komplett unabhängig vom Alter. Ich trainier dieses Spiel auch mit Erwachsenen. Es ist unglaublich, wie schnell erwachsene Menschen bei diesen Übungen wieder zu Kindern werden und mit was für einem Spaß sie bei der Sache sind

Mein MX-LIEBLINGSSPIEL (und das meiner KIDS)

Auf dem Boden bleiben

Organisation:

Alle Fahrer durchfahren einzeln so schnell wie möglich eine vorgegebene Strecke. Beim Durchfahren der Strecke muss immer ein Rad den Boden berühren. Es dürfen niemals beide Räder gleichzeitig in der Luft sein!

Beschreibung:

Es werden ein Start- und ein Zielpunkt festgelegt, z. B. eine komplette Runde auf der Motocross-Strecke. Jeder Fahrer versucht nun eine Runde so schnell wie möglich zu durchfahren. Der Freund oder Trainer stoppt die Zeit. Während der gesamten Fahrt muss immer ein Rad den Boden berühren. Jeder hat zwei Versuche. Die bessere der beiden Zeiten zählt. Hebt ein Fahrer mit beiden Rädern vom Boden ab, bekommt er zu seiner gefahrenen Zeit noch eine vorher festgelegte Strafzeit (z. B. pro abheben beider Räder 5 Sekunden) dazu addiert.

Benötigtes Material:

- Abgesperrte Motocross-Strecke

Lernziel:

- genaues Timing und perfekte Körperhaltung beim Bremsen

- genaues Timing und perfekte Körperhaltung beim Beschleunigen 

- Gefühl für das  „Wegdrücken“ und „Schlucken“ von Wellen und Sprüngen

Kriterien:

- Schwierigkeitsgrad:    mittel  – schwer

- Aufbauarbeit:              ca.  2 Minuten

- Dauer:                         ca. 10 Minuten

Varianten:

die Übung wird nur im Stehen gefahren

zwei Fahrer starten gleichzeitig 

Ich hoffe nun, dass du viel Spaß mit diesem Spiel hast und auch lange haben wirst.

Fahrtechnik-Training kann auch Spaß machen.

Mehr Spiele findet Ihr hier.

 Viel Spaß beim besser werden wünscht euch MX-COACH Marco